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船用變壓器的效率
來源:江蘇海洋電器制造同城彩票 | 發布時間:2014/10/29 | 瀏覽次數:

在額定功率時,變壓器的輸出功率和輸入功率的比值,叫做變壓器的效率,即

式中η 為變壓器的效率;P1 為輸入功率,P2 為輸出功率。

當變壓器的輸出功率P2 等于輸入功率P1 時,效率η 等于100%,變壓器將不產生任何損耗。但實際上這種變壓器是沒有的。變壓器傳輸電能時總要產生損耗,這種損耗主要有銅損和鐵損。銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。當電流通過線圈電阻發熱時,一部分電能就轉變為熱能而損耗。由于線圈一般都由帶絕緣的銅線纏繞而成,因此稱為銅損。

變壓器的鐵損包括兩個方面。一是磁滯損耗,當交流電流通過變壓器時,通過變壓器硅鋼片的磁力線其方向和大小隨之變化,使得硅鋼片內部分子相互摩擦,放出熱能,從而損耗了一部分電能,這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗,當變壓器工作時。鐵芯中有磁力線穿過,在與磁力線垂直的平面上就會產生感應電流,由于此電流自成閉合回路形成環流,且成旋渦狀,故稱為渦流。渦流的存在使鐵芯發熱,消耗能量,這種損耗稱為渦流損耗。

變壓器的效率與變壓器的功率等級有密切關系,通常功率越大,損耗與輸出功率比就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低

 

 
 
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